Trzecie urodziny gminnej komunikacji

2 listopada mijają trzy lata od uruchomienia gminnej komunikacji. Nowatorski w skali i rozmachu pomysł budził wiele obaw, dziś jednak wielu nie wyobraża sobie bez niej codziennych dojazdów do szkół, pracy, czy urzędów. Busy wpisały się w obornicki krajobraz, a wdrożone w naszej gminie rozwiązania stały się wzorem dla innych, podobnej wielkości gmin. Sposób organizacji i wdrożenia systemu komunikacji w Obornikach oraz osiągnięte efekty zostały także bardzo dobrze ocenione przez ekspertów z dziedziny transportu publicznego.

Od początku…

• 2 listopada 2011 roku po raz pierwszy z dworca autobusowego wyruszyły busy gminnej komunikacji, od tego czasu na wnioski mieszkańców kilka razy zmieniano rozkłady jazdy, tak aby najlepiej dostosować godziny odjazdów do ich potrzeb, a jednocześnie umożliwić komunikację z Poznaniem, co wówczas (po likwidacji KSK) było bardzo utrudnione.
• We wrześniu 2012 roku otworzono nowy kurs do Szamotuł. Zaowocował on kolejnym przystankiem w Osowie Nowym, gdzie nie istniał dotąd ze względu na brak możliwości zawracania.
• 1 sierpnia 2013 roku uruchomione zostały linie 31 i 32 – po raz pierwszy pojechaliśmy komunikacją do Rogoźna.  
• 30 maja 2014 na mocy porozumienia z przewoźnikiem obsługującym gminną komunikację wprowadzono ulgi w cenach biletów przysługujące osobom korzystającym z programu „Rodzina 3+”.
• W czerwcu wprowadzono możliwość zakupu biletów miesięcznych.
• Od 24 czerwca 2014 roku osoby po 65 roku życia mają prawo do zakupu biletów z 50% ulgą, natomiast 70 latkowie i starsi gminną komunikacją mogą jeździć zupełnie za darmo.

Od początku gminna komunikacja cieszyła się dużą popularnością, co pokazuje ilość sprzedanych biletów. W styczniu 2012 roku (dwa miesiące po uruchomieniu) sprzedano ich 12 tys.393, we wrześniu tego samego roku – 17 tys. 686, rok później (wrzesień 2013) – 23 tys. 357, we wrześniu tego roku z usług gminnej komunikacji skorzystało 25 tys. 498 osób.

Od początku istnienia komunikacji przewozy obsługuje warszawska spółka WARBUS, która przetarg wygrała już dwukrotnie i na pewno wozić nas będzie do końca roku. Co dalej dowiemy się po 14 listopada – wówczas ogłoszone zostaną wyniki przetargu na przewozy w 2015.

Na prośbę mieszkańców kilkukrotnie uruchomiano kursy specjalne gminnej komunikacji. Tak też będzie w listopadzie. 1 listopada busy (oprócz linii 22, 29 i 33) wyruszą w trasy według wakacyjnych rozkładów dni roboczych, tzn. bez krótkich kursów na liniach 23, 24, 25. Komunikacja będzie działa także w niedzielę, w dniu wyborów, czyli 16 listopada, tego dnia zrezygnowano jednak z linii 31,32 i 33, pozostałe pojadą podobnie jak pierwszego, według wakacyjnych rozkładów dni roboczych.

„Uruchomienie gminnej komunikacji budziło wiele obaw. Tym bardziej, że system musieliśmy zbudować praktycznie od zera. W 2011 roku Krajowa Spółdzielnia Komunikacyjna stopniowo rezygnowała z kolejnych kursów, odcinając jednocześnie dziesiątki mieszkańców od możliwości dojazdu do szkół, czy zakładów pracy – dlatego musieliśmy działać sprawnie. Szybko okazało się, że obornicka komunikacja stała się czymś więcej niż tylko wypełnieniem luki, powstałej po likwidacji KSK. Otworzyliśmy linie w miejscach, gdzie nigdy wcześniej nie było autobusów i one zaczęły cieszyć się popularnością. Kilkukrotnie zmienialiśmy też rozkłady jazdy, tak aby najlepiej dostosować je do potrzeb mieszkańców. Dużym wyróżnieniem był dla nas artykuł, który ukazał się w branżowym serwisie transport-publiczny.pl. Obornicka komunikacja została ukazana tam jako system, który może stanowić przykład do naśladowania dla wszystkich miejscowości podobnych pod względem wielkości. Dziś system ten ma już trzy lata, nadal się rozwija i wierzę, że podobnie będzie w następnych latach jego funkcjonowania” – mówi Piotr Woszczyk Zastępca Burmistrza Obornik